大家好,我是小新,我来为大家解答以上问题。移库技巧图解,移库很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
战术要求:按图示1-2-3-4-5-6-7的顺序依次完成
1、倒车入乙库
挂倒档,缓抬离合器,看右后侧三角窗普桑的商标(红点),商标点对住前中杆开始慢慢右打方向盘倒车,直到车屁股进了库时右打死。此时看左后视镜,左后杆可见时左打两圈使车身正位(注:此时也可以看左右两个后视镜,看车身正位时停车,左打两圈使车轮正位。这是个笨办法,但要注意不要让车前溜,刹车要钉死,再次抬离合器倒车时刹车要注意)。此时观察左右后视镜,根据左右两边的距离调整手中方向盘,使车身位于乙库中心倒入。最后看车前方,露出前面的黄线时即可停车。
2、一进
挂一档,方向盘右打死两圈,缓抬离合器,车前左角对准前中杆时,左打死四圈,见车身正位时右打两圈使方向盘正位,此时车头非常接近前杆要注意。离合器抬起后要注意控制好,及时踩下一些,因为在左打四圈时车速会比较快,就容易不到位或撞上前杆。
3、一退
挂倒档,方向盘右打死两圈,缓抬离合器,车前左角过前左杆约20公分(即车头盖左前筋与左前杆对准)时,左打死四圈,见车身正位时右打两圈使方向盘正位。此时就可见前方黄线,如未见黄线继续正位倒车至见黄线。还是要注意离合器,左打四圈的时候很容易加速,要注意及时踩下一些。
4、二进
挂一档,方向盘右一圈,缓抬离合器,车前左角过中杆约15--20公分时,左打两圈,见车身正位时,右打一圈使方向盘正位。注意不要撞上前杆,此时车左前轮压中线是最理想的,如车身偏左或偏右就会影响下一步向右打的圈数了。
5、二退
挂倒档,方向盘右一圈(上一步若车身偏左则多打半圈至一圈,若车身偏右则少打半圈左右要看具体情况,下面回圈的时候要相应的加减圈数),缓抬离合器,看右后视镜,右屁股挡住右后杆一半时,左打两圈,见车身正位时,停车,保持方向盘左一圈的位置。此时车身全部过了中线,并且在甲库中后部位。这里的右一圈和左两圈要视车位情况而决定圈数,如果在二进结束时看右后视镜发现车身与右侧线较大距离时就应该右二圈再左三圈。二进结束时右车身与右侧线理想的距离大约是40公分左右(目测,未必准确)。
6、出乙库
挂一档,此时方向盘有左一圈的余量,缓抬离合器,车近乙门并且车头左前角快与左前杆相对时,右打一圈使车身正位,看右镜调整左右距离,再看左镜出了乙门时,看右后座头枕。此时注意前中杆移动到头枕2/3处,方向盘左打死,到车身正位时右打一圈。此时保持左一圈的余量。
7、倒入甲库
挂倒档,此时方向盘有左一圈的余量,缓抬离合器,看左窗,看到左前和左后两杆成一线时,左打死,观察左后视镜,看车尾进甲门,再看右后视镜,右后视镜中看到过了右前杆一半距离时右一圈,看到右后杆时再右一圈使车轮正位,调整左右距离,看到待车身正位时右打两圈使方向盘正位,继续左右调整边距,当车头进入甲库时停车。此时不可动,等待信号通知,合格后再下车。
本文到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。