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冷车启动后踩油门使得发动机尽量稳定在1200转左右,强制进气,辅助热车,当然了,转速不适宜太高,对发动机本身也不太好。
多拉拉高速(拉高速不一定要速度很快,而是在发动机高转速的情况下维持一段时间,每个档位4000转跑个一分钟左右,当然了,5档的时候车速肯定很快)。
当然还需要进行PGM-FI主继电器与插头连接点之间导线的检查,插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂,连接不良等故障。
扩展资料:
发动机工作不平稳,它直接影响汽车的动力性和经济性,以及乘客乘坐的舒适性,增加汽车污染物的排放等等。
因此,当我们的车辆出现发动机工作不稳时,我们要判别其故障的原因,使其恢复正常工作的方法。
1、应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准,分缸线的电阻值是否也符合技术要求,如不符合需进行调整或更换。
2、需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件,连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转,燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格,则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。
3、检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转,分别断开每一个喷油嘴插头,检查其怠速是否有变化,若断开每个气缸的喷油嘴,怠速降低基本相同,则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时,发动机怠速及其稳定性均无变化,则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。
本文到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。